香港文字故事系列（上）字裏巷間承載香江特色文化港味文字燈火闌珊處覓新生-大灣區青年網

香港文字故事系列（上）字裏巷間承載香江特色文化港味文字燈火闌珊處覓新生

2024-11-14 14:48

<p style="margin-bottom:27px; margin-left:0px; margin-right:0px; margin-top:27px; width:auto">《香港文匯報（2024年11月13日) 【香港文字故事系列（上）】字裏巷間承載香江特色文化 港味文字 燈火闌珊處覓新生》</p> <p style="width:auto">每個人或許都多少對香港的文化帶有濾鏡，每當提及時總會被各種連帶的思緒與情感攪動得情意綿綿。在許多的文化裏，香港街頭巷尾的文字是一絕，各式各樣的招牌閃爍着爭奇鬥艷，百花齊放。它們就這樣懸掛在街邊，在寬闊的馬路上，在喧囂人群的頭頂，似在對人吆喝，又似是給街道的註釋。說來奇怪，五顏六色、毫無秩序的招牌湊在一起，不覺得審美疲勞，不感覺雜亂無章，反倒有些吸引，忍不住細細觀摩每塊招牌的設計，每一個地方都有可取之處，甚覺巧妙。但文化的傳承談何容易，香港文字在迅猛發展的科技世界中浮浮沉沉，未來的路將何去何從？&nbsp;</p> <p style="width:auto">小巴水牌、霓虹燈牌、手寫招牌……當人文漸漸變成旅行中一項不可或缺的關注，這些極具本地特色的文字彷彿有種魔力，總能吸引遊客駐足打卡。香港文匯報記者訪問了因字一生緣結「紅Van」的麥錦生，以及致力傳承霓虹燈手藝的胡智楷，聽他們講述香港文字如何從舊日的繁華中優雅轉身，逐漸變成可供觀賞的藝術，一種能夠保留的玩味。</p> <section contenteditable="false" data-arttype="img_1" data-attr="[{&quot;img_link&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;lnk_wrap&quot;,&quot;link&quot;:[{&quot;val&quot;:&quot;&quot;}]}},{&quot;img_border&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;0&quot;}},{&quot;border_color&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;#dddddd&quot;}},{&quot;image_scale&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;100&quot;}}]" data-insertafter="true" data-readonly="true" style="margin:27px 0;"> <section class="atrWidget widget_img_1 addTools" data-ratio="custom" data-slectratio="1,1.5,1.3333,1.7778,1.6,custom" data-uploadimage="1" data-viewmode="0"> <section class="j_sortable"> <section class="sortItem"><a href="javascript:;" style="display: block;text-align:center;" target="_blank" title=""><img alt="145028_zwtfLW.jpeg" class="j_img_border j_border_color j_scale_img" data-bigsrc="/data/uploads/gbay02ad67f87418ec89db560814439c/images/article_component/140555/20241114_145529_Ce9dhz.jpeg" 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style="width:auto">然而，香港社會在邁入高速發展的時代後，港鐵、巴士與各種交通工具也迅速推陳出新，紅色小巴卻沒有太多進步，「除了座位增加，有了冷氣之外，紅Van沒有什麼更新，又因為私營的關係，員工質素參差不齊，也是這一行不爭氣的地方。」麥錦生感嘆道。</p> <section contenteditable="false" data-arttype="img_1" data-attr="[{&quot;img_link&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;lnk_wrap&quot;,&quot;link&quot;:[{&quot;val&quot;:&quot;&quot;}]}},{&quot;img_border&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;0&quot;}},{&quot;border_color&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;#dddddd&quot;}},{&quot;image_scale&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;100&quot;}}]" data-insertafter="true" data-readonly="true" style="margin:27px 0;"> <section class="atrWidget widget_img_1 addTools" data-ratio="custom" data-slectratio="1,1.5,1.3333,1.7778,1.6,custom" data-uploadimage="1" data-viewmode="0"> <section class="j_sortable"> <section class="sortItem"><a href="javascript:;" style="display: block;text-align:center;" target="_blank" title=""><img alt="145058_Y9Q1tN.jpeg" class="j_img_border j_border_color j_scale_img" data-bigsrc="/data/uploads/gbay02ad67f87418ec89db560814439c/images/article_component/140555/20241114_145529_FR2D15.jpeg" data-default="/resource/img/widgets/article/default/img_1.png" src="/data/uploads/gbay02ad67f87418ec89db560814439c/images/article_component/140555/20241114_145529_CGWC1M.jpeg" style="border: none;" width="100%"></a></section> </section> </section> <section class="desWrap" contenteditable="true" style="text-align: center;font-size: 14px;color:#999;padding-top: 6px;"> <p class="imgdes isplaceholder" placeholder="圖片描述，不輸入則不顯示">麥錦生因字一生緣結紅Van。</p> </section> </section> <p style="width:auto"><strong>冀成立小巴文化紀念館</strong><br> 「2000年開始，招牌慢慢不用寫了，因為有電腦字體，但是小巴牌還是需要寫的，因為需要快、要靈活，一直到了接近2006年，小巴走下坡，小巴牌沒人買了，這個生意就慢慢失去了。但是好在有媒體的幫忙，很多朋友就知道『原來還有人在寫』。」麥錦生入行的時候只有20歲出頭，是最年輕的寫字師傅，「那時候只剩下我一個，便慢慢有些喜歡小巴的朋友來購買。」但是原本的小巴牌尺寸很大，香港寸土寸金，買回家擺放，顯得佔地方得很，「他們就開始建議我，不如將尺寸改進一下，做一些紀念品。」一直到現在，除了小巴牌，還有鑰匙扣、貼紙、海報等等，「地方名是沒法創作的，18區做完就沒了，年輕人就建議我寫『得意』的內容。」麥錦生回憶，「我們這樣的師傅是閉門造車的，很少和人接觸，很幸運有年輕人給出這樣的建議。」一傳十、十傳百，麥師傅的這面牆越來越大，種類越來越多。</p> <p style="width:auto">一切都不是計劃中，「大概十多年前，我家人已經建議我退休，但是我的愛好就是寫字，」麥錦生說道，「越到現在，越有一種使命感，因為紅Van最終會消失，但都應該傳承下去，因為這是一個歷史。」而這一個行業，目前只剩下他自己一個，這種責任感便越來越強烈。</p> <p style="width:auto">從前的彌敦道是五光十色的，上面掛着琳瑯滿目的招牌，安全系數如何呢？「危險是存在的，但是看一看過往的紀錄，有出事的招牌，都不是專門的招牌師傅做的。」麥錦生坦言這當然讓人遺憾，「但是政府會有自己的考量，我只能從這個行業的從業者的角度去感到遺憾。」他們向政府申請，要求為紅Van成立文化館，為其留下歷史，「但是這是私人生意，最後只能由我們自己來做。」因此，麥錦生的店舖，既出售招牌，也打算成立小巴的紀念館，供香港人集體回憶，同時讓遊客感受過往香港繁華盛世的氣氛。</p> <section contenteditable="false" data-arttype="img_1" 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style="width:auto">胡智楷入行早，但毫無意外，因父親本就是招牌安裝師傅，他也就由暑期工開始，再順勢進了這一行，「入哪一行對我們來說，沒有什麼計劃，都只是賺一口飯吃。」胡智楷說，「當初的年代，家裏有七個兄弟姐妹，父母實在沒辦法有精細的打算，各自能讀書便讀，不能便找份手藝學。」話雖如此，好歹也圍繞着霓虹燈轉了40多年，箇中感情只可意會不可言傳。</p> <p style="width:auto">上世紀八十年代中後期，當然也是香港經濟的高空飛翔期，是胡智楷的工作量最大的時期，「趕工最高峰的時候，我們三個師兄弟大概一兩個星期都沒辦法回家睡覺。」胡智楷說。但黃金時代一過，在過去十年間，由於政府對外牆招牌違例的檢測與清拆，香港街道漸漸變得冷清，正應了歌詞中那句「霓虹熄了，世界漸冷清」。</p> <section contenteditable="false" data-arttype="img_1" data-attr="[{&quot;img_link&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;lnk_wrap&quot;,&quot;link&quot;:[{&quot;val&quot;:&quot;&quot;}]}},{&quot;img_border&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;0&quot;}},{&quot;border_color&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;#dddddd&quot;}},{&quot;image_scale&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;style_wrap&quot;,&quot;val&quot;:&quot;100&quot;}}]" data-insertafter="true" data-readonly="true" style="margin:27px 0;"> <section class="atrWidget widget_img_1 addTools" data-ratio="custom" data-slectratio="1,1.5,1.3333,1.7778,1.6,custom" data-uploadimage="1" data-viewmode="0"> <section class="j_sortable"> <section class="sortItem"><a href="javascript:;" style="display: block;text-align:center;" target="_blank" title=""><img alt="145432_BEHqqL.jpeg" class="j_img_border j_border_color j_scale_img" data-bigsrc="/data/uploads/gbay02ad67f87418ec89db560814439c/images/article_component/140555/20241114_145529_jZYaBq.jpeg" data-default="/resource/img/widgets/article/default/img_1.png" src="/data/uploads/gbay02ad67f87418ec89db560814439c/images/article_component/140555/20241114_145529_xHHNBf.jpeg" style="border: none;" width="100%"></a></section> </section> </section> <section class="desWrap" contenteditable="true" style="text-align: center;font-size: 14px;color:#999;padding-top: 6px;"> <p class="imgdes isplaceholder" placeholder="圖片描述，不輸入則不顯示">大館曾舉辦「霓續」展覽，展示香港獨特而鮮明的視覺文化形象。</p> </section> </section> <p style="width:auto"><strong>霓虹招牌搬進展館化身藝術品</strong><br> M+自2013年起收藏部分遭清拆的霓虹招牌，也收藏了大量霓虹招牌的檔案，包括設計繪圖和照片文獻。M+之所以收藏霓虹招牌和相關檔案，旨在肯定霓虹招牌在香港視覺文化中的重要角色。當其他材料出現之後，霓虹燈招牌已經沒有競爭力，「以前的角度比較會提到霓虹燈這個行業已經式微，但我並不這樣認為。」胡智楷說，「但屬於霓虹燈的文字是不會消失的。」對於這一點，他非常堅信，「在我會做平面字體之後，我就知道霓虹燈還有很多可能性，例如作為裝飾品放在家裏、餐廳，這個市場也很大。」但是霓虹燈裝置用的工夫多，「要想、要設計，再加上平面的霓虹燈好做，立體的卻非常困難。」</p> <p style="width:auto">很多人開始重視香港逐漸失傳的手藝，霓虹燈便從平平無奇的街頭物件變身成為藝術品，「在LED出現之前，大部分『像樣』的招牌都是霓虹燈製作的，所以那時候就有大量招牌出現。在我們的年代，提到這個行業，不會有人特別關注，但自從有人開始關注以後，便發現，原來當中牽涉到很多技術與手工，單是曲光管就已經是困難的學問。LED相對來說，是比較簡單的。」胡智楷說。</p> <p style="width:auto">「霓虹燈招牌沒有所謂的風格，不會出現一見到這個招牌，便知道是某個師傅的手筆這樣的事。但每個師傅都有屬於自己的純熟技術，成品的品質也會不一樣。」胡智楷雖是遺留下來霓虹燈文字的代表，但他認為，自己並不代表一種風格，而是霓虹燈手藝本身，在未來，他打算將自己的作品集結成系列，對外展出，讓大家記住這片「燈火闌珊」。</p> <p style="width:auto">******************************************</p> <p style="width:auto">【關注我們最新動向】</p> <p style="width:auto"><span style="width:auto">►明匯智庫Facebook：<a href="https://www.facebook.com/mhtt.com.hk" style="width: auto;"><span style="width:auto">https://www.facebook.com/mhtt.com.hk</span></a></span></p> <p 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